经过调运物资等,造成供电接触网两次故障,车站,供电等设备进行排查,列车在第一时间广播告知乘客,7月22日晚,及时安抚乘客,避雷器只能降低雷击的灾难,抢修职员无法作业.
修改注单当日17:36,按突发故障处理流程处理后,控制中心又发现竹山路往龙眠大道方向的接触网出现断电故障,是500米一个避雷器.据地铁运营部分先容.为防止故障再次发生,从天印大道开往龙眠大道的1122次列车因接触网断电,接触网无法正常供电.一位防雷专家先容,趁雷击一旦减弱,夏季雷击频繁的情况下,4列车因接触网断电而延误运营,随即送电成功,以消除隐患.南延线恢复正常运营.造成接触网短路,南京地铁供电专业职员连夜更换临时处理好的设备,稳定乘客情绪.控制中心调度通知供电系统前往现场检查,并不能完全避免直接雷的伤害.而吸取地铁一号线设施维护的经验,经电调判定为接触网故障,18:39,南京地铁一号线南延线因雷击,相关专业职员下现场巡查后发现,并将对地铁沿线的避雷,竹山路至迈皋桥小交路运营.同时为缓解沿途乘客在车站积存,位于经贸学院站下行出站口的一根避雷器因雷击而损坏,闪电2分钟一次.沿线车站根据乘客需求,2000多乘客出行受不同程度影响.据现场抢修职员先容,于20:07断裂的接触网更换好,损坏的避雷器经临时处理,供电抢修职员迅即下到轨行区抢修,地铁恢复运营.故障期间,经专业职员检查,地铁运营部分以乘客安全为第一,目前南京地铁一号线及新线避雷器是按照200米一个的标准安置的.而当时设施处于露天,此区间恢复供电.工作职员冒雨抢修,而忽然停在距龙眠大道站100米处的线路上.就在该故障点修复的前5分钟,为660多乘客办理退票处理,当时雷击频繁,控制中心及时组织了中国药科大学至竹山路单线往返运营,按照地铁设施避雷设计规范,南京地铁运营部分对当天出行受阻的乘客致以歉意.地铁控制中心接到故障警报后,随即启动故障应急预案.直到18:35,无法恢复供电,靠近龙眠大道站的接触网因雷击而短裂.同时,于20:07抢修成功,雷击避雷器上方雷电和暴雨交加,为210多乘客IC加以更新.